Temporada 2011

Mientras este Blog se va desarrollando, haré un análisis de lo que se ha vivido hasta ahora en la temporada 2011 de la Formula 1.

No es una ciencia saber que Adrian Newey y Sebastian Vettel están dominando la Formula 1 desde hace ya dos años, tal vez si no hubieran entrado los dobles difusores en el 2009, Vettel sería bicampeón del mundo, pero la realidad es de que a pesar de este "dominio" por parte del alemán, la Formula 1 se ha vuelto tan espectacular como en los 80s y 90s donde podrían ganar desde una Ferrari o un Mclaren hasta un Leyton House, tampoco creo que pueda llegar un Sauber o Williams a la meta en primer lugar pero si la temporada pasada solo veíamos a Ferrari, Red Bull y Mclaren dominando, este año como ya paso en Shanghai con el dominio de Rosberg, tal vez veamos la victoria 92 de Schumacher o la primera de un ruso o será que por fin pueda ganar en Formula 1 Heidfeld?

Fuera de quien domine o quien no lo haga, lo cierto es de que el espectáculo por fin cobró vida, el KERS, el DRS junto con unas Pirelli que se desgastan como una goma de migajón están regresandole al tan llamado "show" lo impresionante que para los que no les interesan las estrategias, ni se preocupan cuantas milésimas por vuelta le saca un piloto al otro o cuantas paradas en boxes tienen que hacer para ahorrar tiempo o ser mas rápidos, puede ser esta "nueva Formula 1" y no únicamente para ellos, si no para todo tipo de publico que disfruta de una carrera de Formula 1 desde experimentados hasta novatos. Shanghai fue histórico en este aspecto, fueron 63 rebases en toda la carrera a comparación de 8 en el 2009, esto nos habla de lo impredecible que se ha convertido, y eso ayuda al espectáculo, al público, al bolsillo de los equipos porque mas gente se interesa en pagar un boleto.

Ahora entendemos el porque de tantos cambios de reglamentación en los autos, cambios de alerones en el 2009 y limpieza de carrocería que se habían convertido en transformers en el 2008, que eran lindos pero estaban diseñados para que nadie los adelantara sobre todo esos Toyota.

Comenzó muy bien esta temporada, esperemos que regrese Ferrari ahí arriba por el simple y sencillo hecho de ser la marca más histórica y todos disfrutan verlos ganar o perder un campeonato en la última carrera, aunque tendrán que arreglar su aerodinámica y poner al día su túnel de viento. Esperemos que no sea un campeonato de un solo piloto, si no que supere inclusive el del año pasado que llegaron 4 a la última carrera con posibilidades de ser campeones del mundo, y tengamos otra temporada histórica.