Vettel gana un épico Gran Premio de Mónaco

Este fue quizás el más espectacular Mónaco que se ha visto en muchos años, tan espectacular que podría estar a la par del 92' o el del 84'. Este tipo de carreras le hacían falta a este escenario, con tres pilotos peleando por la victoria uno tras del otro y si no hubiese sido por la bandera roja que salio por Petrov al final, hubiera sido aún mas espectacular porque pudo haber sido un final aún mas peleado.

Sebastian Vettel, volvió a ganar pero sufriendo la presión de Button en la primer parte de la carrera y la de Alonso en el final que si no hubiese sido por las banderas rojas probablemente lo hubiera superado ya que el juego de neumáticos que desgastó al rededor de cincuenta vueltas y Alonso con un set mas fresco se le fue acercando poco a poco presionando e intentando adelantar por varias vueltas. Jenson Button que fue el gran perdedor, tuvo mala fortuna con su estrategia de tres paradas y los safety cars lo dejaron detrás del asturiano hasta el final de carrera, aunque si alguien merecía haber ganado tuvo que haber sido el ingles.

Desde el comienzo de carrera vimos esta nueva Formula 1 aplicada, con sobre pasos aunque igual difíciles de hacer en este circuito y en lugares donde muy pocas veces a lo largo de los años de han podido ver. Desde la largada con el adelanto de Alonso a Webber, se vino la batalla de los tres de arriba donde nadie más se les pudo acercar, y que seria la batalla a seguir durante los 78 giros.

Pero no solo se vio esto al frente, los del pelotón de atrás lucharon por los puestos del cuarto para arriba, teniendo como protagonista a Lewis Hamilton que no se canso de aventarle literalmente el auto a todos, causando el abandono de Massa que tuvo de nuevo una carrera mala (por lo que seguimos apoyando su salida de Ferrari), y Maldonado que venia haciendo una carrera impresionante, sin errores y dentro de los puntos por primera vez en la temporada, hasta que Hamilton sin usar la cabeza y con alerón trasero dañado (que no sabemos porque los comisarios dejaron que fuera reparado por el peligro que representaba un desprendimiento o un despiste) trató de adelantarlo por dentro de una curva donde no había espacio y ni le había emparejado el auto, metiendo el auto al Williams, tocándolo y forzándolo a chocar contra la barrera de protección, por lo que tendrá algún tipo de sanción, aunque lo ideal seria su descalificación por todos los destrozos que hizo durante la carrera dignos de un novato y no de un campeón del mundo.

El accidente de Petrov se produjo faltando 7 vueltas para el final después de una colisión múltiple que comenzó con Sutil que se fue contra la barrera saliendo de la zona de Piscina por lo que descontroló a Alguersuari y detrás de el a Petrov que pego fuerte contra la barda de costado, causando la bandera roja por la entrada de la ambulancia ya que salio lastimado de una pierna, pero sin lesiones graves aunque terminando en el hospital, algo que temían algunos pilotos por el uso del DRS en esta pista, aunque ni Pérez ni Petrov terminaron en el hospital a causa del sistema del alerón trasero si no por accidentes aislados a este.

Cabe destacar la actuación de Kamui Kobayashi, compañero de Sergio Pérez que termino en quinto lugar después de haber largado 12o con el Sauber y por lo que termina en su mejor puesto de carrera en la temporada y posiciona al equipo Sauber como el mejor del resto con un auto que está funcionando realmente bien con estos nuevos neumáticos. Una actuación que nos deja pensando que carrera hubiera tenido Checo largando dentro del top ten sabiendo guardar los neumáticos y con el palmares de haber ganado aquí en GP2 la temporada pasada, un conjunto de características que quizás hubiera terminado en una posición tan alta como la de como la de Kamui.

Ganó Vettel, esta ocasión con mucha suerte con una las banderas rojas en calificación y carrera cayendo en los momentos oportunos a su favor, aunque ya no muy lejos de los McLaren y Alonso, y las victorias aplastantes de principio de temporada cada vez se van haciendo mas sufridas.

Pos	#	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Dif.	Abandono
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull	78
2	5	Fernando Alonso	Ferrari	78	1.138	1.138
3	4	Jenson Button	McLaren	78	2.378	1.240
4	2	Mark Webber	Red Bull	78	23.101	20.723
5	16	Kamui Kobayashi	Sauber	78	26.916	3.815
6	3	Lewis Hamilton	McLaren	78	47.210	20.294
7	14	Adrian Sutil	Force India	77	1 v	1 v
8	9	Nick Heidfeld	Lotus Renault	77	1 v	3.789
9	11	Rubens Barrichello	Williams	77	1 v	10.436
10	18	Sebastien Buemi	Toro Rosso	77	1 v	0.502
11	8	Nico Rosberg	Mercedes Benz	76	2 v	1 v
12	15	Paul di Resta	Force India	76	2 v	1.790
13	21	Jarno Trulli	Team Lotus	76	2 v	23.595
14	20	Heikki Kovalainen	Team Lotus	76	2 v	0.439
15	25	Jerome d’Ambrosio	Virgin	75	3 v	1 v
16	23	Vitantonio Liuzzi	HRT	75	3 v	3.265
17	22	Narain Karthikeyan	HRT	74	4 v	1 v
18	12	Pastor Maldonado	Williams	73	5 v	1 v	Accidente
19	10	Vitaly Petrov	Lotus Renault	67	11 v	6 v	Accidente
20	19	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	66	12 v	1 v	Accidente
21	6	Felipe Massa	Ferrari	32	46 v	34 v	Accidente
22	7	Michael Schumacher	Mercedes Benz	32	46 v	16.011	Fuego
23	24	Timo Glock	Virgin	30	48 v	2 v	Suspensión
24	17	Sergio Perez	Sauber	0	78 v	30 v	S/T